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クラブ/東京サンロッカーズ/アリーナ戦略
東京サンロッカーズ
B1 · ARENA STRATEGY

東京サンロッカーズ

アリーナ戦略
Bプレミア認定済み
クラブ財務データアリーナ戦略
Bプレミア認定済み
Bプレミア(新リーグ)は 2026-27 シーズン開幕 · アリーナ要件: 5,000席以上 · 平均来場: 4,000人以上 · 収益: 12億円以上
現ホームアリーナ
TOYOTA ARENA TOKYO(東京サンロッカーズ/アルバルク東京 共用)
収容人数
10,000席
開業
2025年
📍 東京都江東区青海(有明・お台場エリア)
2026-27シーズンから本拠地。アルバルク東京と共同使用する。2025-26 までは青山学院記念館などを使っていた。収容はおよそ10,000席。

注目ポイント

012026-27シーズンより「東京サンロッカーズ」に改称
02ホームタウンを渋谷区から江東区へ移した
03本拠地は TOYOTA ARENA TOKYO(およそ10,000席)で、Bプレミアのアリーナ基準を満たす
04アルバルク東京と同じアリーナを共同使用する
05メインカラーは ROCKER VIOLET(紫)、サブカラーに従来の黄色を残した
06日立製作所がオーナー企業

アリーナ戦略サマリ

分析メモ · 2026-05-07

東京サンロッカーズのアリーナ戦略分析

現状課題:青山学院記念館(3,000席)では、Bプレミア要件の5,000席基準を大きく下回っており、複数会場の分散利用により運営効率が低下している状況です。

移転計画の概要:2026-27シーズンより、TOYOTA ARENA TOKYOへ移転し、収容人数は3,000席から10,000席へと3倍以上の拡大を実現します。江東区青海への移転に伴い、クラブ名・ホームタウン変更も検討されており、都心臨海部での新しい拠点構築です。

官民連携の特徴:アルバルク東京との共同利用形態により、施設の効率的活用と運営コスト最適化を実現する民設民営モデルです。日立製作所のオーナー企業としての経営基盤も強化されます。

波及効果:臨海部再開発エリアでの施設完成により、交通アクセス向上と地域商業活性化が期待でき、Bプレミア要件の平均来場4,000人達成も現実的となります。

今後課題:移転に伴うファン基盤の再構築、新クラブ名決定による認知浸透、江東区での地域密着化戦略が重要課題です。

Bプレミア要件との比較

アリーナ収容人数5,000席以上10,000席✓
平均来場者数4,000人以上——
クラブ収益12億円以上——
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